Япония только что отправила 1,000-футовый скоростной поезд в другую страну

      TaiwanPlus News через YouTube

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Несмотря на очевидную ассоциацию с Японией, Япония не единственная страна, где можно прокатиться на Синкансене — разговорном названии «пуленепробиваемого поезда» — чтобы передвигаться. Те же высокоскоростные поезда, которые использует JR Central и которые производятся консорциумом японских компаний, также используются в других странах Азии, включая Тайвань. На выходных Тайвань получил первый из 12 совершенно новых поездов, основанных на последнем Синкансене, и доставленных из Японии по морю.

      Каждый поезд состоит из 12 вагонов, будет иметь длину чуть менее 1000 футов и сможет развивать скорость до 186 миль в час, или 300 км/ч, согласно Railway Pro. Это новое поколение Синкансена разработано для большей эффективности и работы с меньшими вибрациями; он также использует литий-ионные резервные батареи, которые позволяют поезду продолжать движение на сниженной скорости в случае отключения электроэнергии, при этом сохраняя свет и работающие туалеты.

      Тайвань стал первой страной, которая 19 лет назад заимствовала технологии Синкансена для своей собственной высокоскоростной железнодорожной системы. Линия проходит от Тайбэя на севере острова, через более развитое западное побережье и заканчивается в Гаосюне на западе. Это расстояние составляет около 210 миль, поездка занимает около 90 минут и стоит менее 50 долларов за билет в один конец.

      Новые японские поезда для высокоскоростной железнодорожной системы Тайваня прибыли｜TaiwanPlus News

      Это новое оборудование Синкансена, построенное Hitachi и Toshiba, не завершит это путешествие быстрее, но, тем не менее, это будет значительное обновление, добавляющее к первоначальному парку, который Япония впервые продала Тайваню два десятилетия назад.

      Разгрузка всех 12 вагонов, составляющих первый поезд, заняла два дня. В течение остальной части недели они будут транспортироваться по дороге из порта в Гаосюне в депо в Яньчао, где они будут собраны перед выходом на рельсы следующим летом. Если вы хотите знать, сколько стоит такой заказ, счет составил около 840 миллионов долларов. Или, знаете, 21 первый экземпляр Ferrari Luces.

      Есть совет? Свяжитесь с tips@thedrive.com