Fernando Alonso: En el arte de la paciencia soy el número uno
Cuando Fernando Alonso regresó a la Fórmula 1 después de dos años de pausa, durante los cuales compitió en carreras de resistencia e incluso participó en el rally-raid Dakar, logró obtener resultados similares a los anteriores. En 2021 y 2022, en Alpine, ocupó el 10.º y 9.º lugar en la clasificación de esos años, respectivamente, y, por supuesto, quería unirse a un equipo más competitivo, con el que pudiera luchar nuevamente por podios y victorias. De todas las opciones posibles, Alonso eligió Aston Martin, y en 2023 incluso parecía que no se había equivocado: ese año subió al podio 8 veces y terminó la temporada en 4.º lugar en la clasificación personal.
Pero luego, los resultados sufrieron otra caída, y todas las esperanzas del equipo y su líder estaban puestas en 2026, cuando la Fórmula 1 pasaría a la tecnología de nueva generación, y el coche AMR26 se estaba desarrollando bajo la dirección de Adrian Newey.
Sin embargo, el inicio de la temporada se convirtió en una auténtica pesadilla para Aston Martin, cuyos signos se hicieron evidentes ya en las pruebas invernales en Baréin. Por supuesto, desde entonces, el equipo de Silverstone y los ingenieros de Honda están haciendo todo lo posible para encontrar soluciones a los problemas, y hay cierta esperanza de que tarde o temprano logren mejoras. Más aún, la paciencia de Fernando no es un problema, ya que a lo largo de su larga carrera ha visto de todo en la Fórmula 1.
“Creo que soy el número uno en el arte de la paciencia”, reconoció irónicamente el doble campeón del mundo en una entrevista con Sky Sports. “Hay pilotos que estallan de ira si sus coches no les permiten terminar entre los cinco primeros. Yo he competido en Fórmula 1 durante 23 años y en coches que no me permitían ni siquiera aspirar a un 4.º lugar, luché por títulos. Y el hecho de que me haya convertido en padre no cambia nada para mí.
Ahora sabemos exactamente en qué nivel estamos, sabemos que estamos muy atrás. No hay milagros en la Fórmula 1, y hay que esperar meses antes de que ocurran cambios para mejor.
El equipo McLaren nos impresionó a todos en 2023, que comenzó la temporada muy mal, pero hacia el final logró grandes éxitos. Soñamos con algo similar. También comenzamos el año muy mal, pero tal vez, hacia su final, obtengamos un coche un poco más competitivo.”
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