Johnny Herbert: Tiene sentido tomar como ejemplo a Lola Cars

      La renacida compañía británica Lola Cars, que se estableció en 2022, presentó recientemente réplicas de los famosos prototipos deportivos Lola T70 S, que tuvieron un exitoso desempeño en las carreras de resistencia a finales de los años 60. Hablamos sobre el hecho de que se producirán solo 16 de estas máquinas y qué tipo de tecnología son, pero vale la pena añadir que sus poderosos motores V8 funcionan con combustible sintético, que se considera ecológicamente sostenible.

      En la presentación, que tuvo lugar en el centro de Londres en el Real Automóvil Club, estuvo presente Johnny Herbert, ex piloto de Fórmula 1.

      Dado que muchos pilotos que compiten en el campeonato mundial de 2026 critican fuertemente las unidades de potencia de nueva generación, en las que el 50% de la potencia se genera mediante sistemas híbridos eléctricos, se le preguntó a Herbert si tal vez la Fórmula 1 debería tomar ejemplo de Lola Cars.

      Tanto los aficionados como los pilotos sueñan con el regreso de los motores V8 clásicos, que se podrían adaptar teniendo en cuenta los logros actuales de la ciencia y la tecnología, lo que permitiría evitar todas las dificultades que la Fórmula 1 ha enfrentado esta temporada.

      "Sí, creo que tiene sentido", dijo Johnny en una entrevista con RacingNews365. "Creo que en el automovilismo en general, cuando surgen problemas, siempre han sabido resolverlos muy bien. En Lola trabajan con combustible ecológicamente sostenible, y es una tecnología bien conocida, pero demuestran lo que se puede lograr en este campo. Y si se aplica ese tipo de combustible, se puede decir que los motores de combustión interna tendrán una vida eterna, lo cual es bueno".

      Aún el año pasado, el presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, propuso la idea de que en el futuro se podría prescindir de las unidades de potencia híbridas y regresar a los motores V10, pero que funcionen con combustibles modernos, aunque su propuesta no recibió apoyo.

      Herbert está de acuerdo en que volver a los motores V10 es un camino incorrecto, pero considera que sería más sensato considerar la opción de los V8: "Las unidades de potencia híbridas que se utilizan en la Fórmula 1 actualmente no funcionan de la mejor manera. Pero esto indica que cuando comenzaron las conversaciones sobre el regreso a los V10 - lo cual probablemente es incorrecto, y la opción de los V8 parece más realista - significa que se puede elegir ese camino.

      He oído rumores de que esto podría ocurrir un poco más tarde, alrededor de 2030. Pero sería genial si en Lola ya están trabajando en el desarrollo de esta tecnología y la aplican para mostrar a la gente que realmente es ecológicamente amigable.

      ¿Se puede considerar la electrificación como el escenario más "ecológicamente limpio"? No, estas tecnologías, al igual que cualquier otra, tienen sus desventajas. Pero hay otras soluciones que se pueden implementar, y eso permitirá continuar utilizando las tecnologías habituales".