Laurent Mekis duda de la corrección de las conclusiones de la FIA.

      Laurent Mekis, director de Red Bull Racing, quiere lograr una total claridad sobre qué equipos y por qué tendrán derecho a la modernización de los motores en el marco del programa ADUO.

      Ya durante el fin de semana de carreras en Mónaco, Lewis Hamilton declaró que Ferrari podría realizar dos mejoras en el motor de combustión interna (ICE), mientras que Mercedes podría hacer una, y la FIA considera que el motor más potente es el de Red Bull Racing. Sobre las metodologías que utilizaron los especialistas de la federación para medir la eficiencia de los motores de diferentes fabricantes, hemos informado.

      Sin embargo, la FIA aún no ha hecho públicos los resultados de sus investigaciones.

      “Sin duda, se necesita total claridad sobre cómo se evalúa la eficiencia del ICE”, cita a Mekis RacingNews365. “Debemos estar seguros de que este ranking se ha elaborado correctamente, especialmente porque los resultados varían de pista a pista dependiendo de las características de la configuración.

      Si recordamos la etapa en Canadá, donde hay una alta dependencia de la potencia del ICE, allí mostramos el 6º tiempo en la clasificación. Recordemos Mónaco, donde la potencia no es tan importante, y allí perdimos la pole por cuatro centésimas. Y en Barcelona, donde nuevamente hay una alta dependencia de la potencia, también fuimos sextos.

      No vemos ni un solo ejemplo que permita considerar que superamos a nuestros rivales, y mucho menos que los superamos de manera constante.”