Бюджеты команд возрастут до 215 миллионов долларов.
В 2021 году в Формуле 1 были установлены ограничения на бюджеты команд с целью уравновесить шансы и избавиться от концепции, при которой успех достигается только самыми обеспеченными коллективами. В 2025 году расходы каждой команды не должны превышать $135 миллионов, однако в следующем году эта цифра будет пересмотрена в сторону увеличения.
Есть несколько причин для повышения бюджета, включая рост мировой инфляции и переход на новый регламент. В 2026 году каждая команда сможет затратить $215 миллионов.
Кроме того, у заводской команды Audi, которая формально вступает в Формулу 1, но на самом деле является переименованной Sauber, предел бюджета будет еще выше, поскольку зарплаты в Швейцарии, где находится база команды, примерно на 35-45% превышают таковые в Великобритании и Италии, где размещены остальные команды Формулы 1.
В следующем сезоне также останутся исключения в рамках бюджетных ограничений – затраты на зарплаты гонщиков и трех самых высокооплачиваемых сотрудников команды не будут включаться в предел бюджета.
Директор по финансовым правилам FIA Федерико Лоди пояснил, что послужило поводом для повышения бюджета. «Мы внесли некоторые изменения при установлении лимита расходов, учитывая накопленный с 2021 года эффект мировой инфляции, – отметил Лоди. – К текущим ограничениям расходов добавляется влияние накопленной мировой инфляции с 2021 года, а также затраты, которые сейчас не включаются в эти ограничения.
В общем, это не подразумевает увеличение доступного капитала для команд, а скорее изменение метода расчета, что и стало основной причиной решения о повышении лимита расходов. Это не приведет к увеличению расходов команд, так как они уже несут эти затраты. Мы просто учитываем эти расходы в лимите, поэтому лимит должен быть выше.
Разработка финансового регламента – весьма сложная задача, так как теперь у нас не десять, а одиннадцать команд, у которых разные мнения и приоритеты. Честно говоря, если бы мы могли разработать финансовый регламент без учета интересов команд, он, вероятно, выглядел бы иначе, но нам нужен был консенсус с командами. Поэтому пришлось идти на компромиссы, и мы остановились на 20-25 исключениях, а не на 5-6, как мы бы предпочли.
Задача была непростой, но нам необходима была поддержка всех команд для реализации нашего предложения. Поэтому пришлось много работать за кулисами, чтобы все обсудить и убедить команды, и на это потребовалось время».
Другие статьи
Менеджер Уэббер защищает Пиастри: «он всего лишь человек»
Формула-1 | Бывший пилот Red Bull Роберт Дорнбос считает, что дорогостоящие ошибки Оскара Пьястри в Баку могут быть связаны со спором, разразившимся в Монце (…)
Почему DRS стало менее эффективно?
Главный инженер Mercedes Эндрю Шовлин рассказал о причинах ухудшения работы системы DRS в последние годы.
Новичок Бортолетто берет верх над Хюлькенбергом
Формула-1 | Долгожданный первый подиум Нико Хюлкенберга в Формуле-1 на Сильверстоуне стал одним из самых приятных моментов 2025 года — но внутри Sauber ветеран (…)
Трудовая этика Ньюи «поразительная» — де ла Роса
Формула‑1 | Педро де ла Роса говорит, что приход Эдриана Ньюи в Aston Martin — не маркетинговая уловка, настаивая, что легендарный дизайнер уже поднимает (…)
Вильнёв: McLaren необходимо принять решение.
Жак Вильнёв полагает, что команде McLaren следует прекратить стремиться к равенству и уделить внимание одному из пилотов.
Бюджеты команд возрастут до 215 миллионов долларов.
В 2026 году предельный размер бюджета команд Формулы 1 увеличится с текущих $135 миллионов до $215 миллионов.