Фернандо Алонсо: В гонке у автомобиля не было нужной скорости.

Фернандо Алонсо: В гонке у автомобиля не было нужной скорости.

      Фернандо Алонсо стартовал с седьмого места в Лас-Вегасе, но его автомобилю не хватало скорости, чтобы остаться в десятке, о чем испанский гонщик Aston Martin сообщил после финиша. Его напарник Лэнс Стролл сошел с дистанции на старте, когда в первом повороте в него врезался Габриэль Бортолето.

      Фернандо Алонсо (13-й): «Это была трудная гонка, так как у машины не было нужного темпа. Мы знали, что нам будет нелегко заработать очки на сухом покрытии. Кроме того, мне не хватало скорости на прямых, поэтому было сложно как атаковать, так и защищаться.

      В любом случае, на следующей неделе в Катаре мы постараемся сделать все возможное. Надеюсь, нам удастся побороться за очки».

      Лэнс Стролл (сход): «К сожалению, я был выбит на старте гонки, так что для меня все закончилось в первом повороте. Это гонки — такие вещи иногда происходят. Неудачный инцидент как для Габриэля, так и для меня, но он не сделал это намеренно, он хороший парень.

      Мы не ожидали быть конкурентоспособными в этой гонке, поэтому не думаю, что сегодня было много возможностей. Надеюсь, в следующий раз мы будем более конкурентоспособными. На некоторых трассах наша машина показывает лучший результат, и я надеюсь, что это случится в Катаре».

Другие статьи

Льюис Хэмилтон: Это самый плохой сезон для меня за всю карьеру. Льюис Хэмилтон: Это самый плохой сезон для меня за всю карьеру. После неудачной квалификации как Шарль Леклер, так и Льюис Хэмилтон смогли набрать очки в гонке в Лас-Вегасе. Тем не менее, в Ferrari не довольны шестым и десятым местами, так как отставание от Mercedes и Red Bull Racing в борьбе за второе место в Кубке конструкторов увеличилось еще на 16 очков. По завершении Гран При Лас-Вегаса стало известно, что автомобили Ландо Норриса и Оскара Пиастри не соответствуют техническим требованиям. "Ahora solo queda Lambiase"

El círculo de confianza de Max Verstappen ha sufrido otro golpe importante, según informan De Telegraaf y De Limburger, que señalan que tres miembros más de su equipo de ingeniería están dejando Red Bull.  
Esto deja solo al ingeniero de pista Gianpiero Lambiase, quien acompañó al tetracampeón del mundo en el escalón más alto del podio en Las Vegas, como parte del equipo para 2026.  
El informe indica que el ingeniero de sistemas de control Michael Manning, el ingeniero de rendimiento Tom Hart y el ingeniero de motores David Mart han comunicado su salida al equipo.  
Mart se dirige a Audi, donde se unirá a antiguos miembros de Red Bull como Jonathan Wheatley, Lee Stevenson y próximamente Matt Caller. Hart ha aceptado un puesto sénior en Williams, un movimiento que internamente ha sido calificado de sorpresa.  
Ahora solo Lambiase queda del núcleo original de cuatro personas de Verstappen.  
Red Bull ya ha perdido a Adrian Newey, Christian Horner y Wheatley, mientras que el estratega Will Courtenay se incorpora a McLaren y varios miembros sénior del departamento de comunicaciones han salido.  
El equipo tendrá que reconstruir toda la estructura de apoyo de Verstappen antes del reinicio de 2026, algo que, según De Telegraaf, ya se está haciendo.  
Mientras tanto, en declaraciones a Viaplay, Mark Rushbrook, jefe de motorsport de Ford, dijo que está encantado de que Verstappen vaya a permanecer para el primer motor completo de F1 de Red Bull‑Ford —y que le "encantaría ver a Max en un Ford" en las carreras GT a partir de 2026.  
Rushbrook dijo que el tetracampeón le impresionó de inmediato. "Ya sabíamos que era un piloto increíble, pero lo que hace fuera del coche es igual de impresionante.  
"Max es un verdadero competidor, sea lo que sea que conduzca. Estamos muy contentos de que quiera continuar con Red Bull y esperamos con interés la cooperación."  

Red Bull "Ahora solo queda Lambiase" El círculo de confianza de Max Verstappen ha sufrido otro golpe importante, según informan De Telegraaf y De Limburger, que señalan que tres miembros más de su equipo de ingeniería están dejando Red Bull. Esto deja solo al ingeniero de pista Gianpiero Lambiase, quien acompañó al tetracampeón del mundo en el escalón más alto del podio en Las Vegas, como parte del equipo para 2026. El informe indica que el ingeniero de sistemas de control Michael Manning, el ingeniero de rendimiento Tom Hart y el ingeniero de motores David Mart han comunicado su salida al equipo. Mart se dirige a Audi, donde se unirá a antiguos miembros de Red Bull como Jonathan Wheatley, Lee Stevenson y próximamente Matt Caller. Hart ha aceptado un puesto sénior en Williams, un movimiento que internamente ha sido calificado de sorpresa. Ahora solo Lambiase queda del núcleo original de cuatro personas de Verstappen. Red Bull ya ha perdido a Adrian Newey, Christian Horner y Wheatley, mientras que el estratega Will Courtenay se incorpora a McLaren y varios miembros sénior del departamento de comunicaciones han salido. El equipo tendrá que reconstruir toda la estructura de apoyo de Verstappen antes del reinicio de 2026, algo que, según De Telegraaf, ya se está haciendo. Mientras tanto, en declaraciones a Viaplay, Mark Rushbrook, jefe de motorsport de Ford, dijo que está encantado de que Verstappen vaya a permanecer para el primer motor completo de F1 de Red Bull‑Ford —y que le "encantaría ver a Max en un Ford" en las carreras GT a partir de 2026. Rushbrook dijo que el tetracampeón le impresionó de inmediato. "Ya sabíamos que era un piloto increíble, pero lo que hace fuera del coche es igual de impresionante. "Max es un verdadero competidor, sea lo que sea que conduzca. Estamos muy contentos de que quiera continuar con Red Bull y esperamos con interés la cooperación." Red Bull Формула-1 | Доверенный внутренний круг Макса Ферстаппена получил ещё один серьёзный удар: газеты De Telegraaf и De Limburger сообщают, что ещё трое членов его (…) Гран-при Лас-Вегаса: Стартовая решетка Гран-при Лас-Вегаса: Стартовая решетка Стартовая решетка Гран-при Лас-Вегаса... Ферстаппен: Всё было в моих руках, я мог наносить удары. Ферстаппен: Всё было в моих руках, я мог наносить удары. Макс Ферстаппен одержал победу на Гран-при Лас-Вегаса – это было для него крайне важно, чтобы сохранить шансы на титул... Ландо Норрис: Сегодня Макс показал лучшее время. Ландо Норрис: Сегодня Макс показал лучшее время. После завершения гонки пилот McLaren признал, что совершил ошибку...

Фернандо Алонсо: В гонке у автомобиля не было нужной скорости.

Фернандо Алонсо начал гонку с седьмой позиции в Лас-Вегасе, однако его машине не хватило скорости, чтобы остаться в топ-10, что он отметил после завершения этапа.