Будковски: Конфликты внутри Red Bull достигли крайней точки.

      Марцин Будковски, ранее занимавший пост исполнительного директора Alpine F1, а в настоящее время работающий как эксперт для телеканала Viaplay, высказал свою версию о причинах ухода Хельмута Марко из компании Red Bull. Узнали об этом вскоре после завершения сезона, когда стало известно, что Марко, который с 2005 года был автоспортивным советником, покидает компанию. Он также отвечал за молодёжную программу Red Bull, благодаря которой в Формулу 1 пришли такие талантливые гонщики, как Себастьян Феттель и Макс Ферстаппен.

      82-летний Марко оставил свою должность после того, как по разным причинам с Red Bull Racing расстались Эдриан Ньюи, самый успешный гоночный конструктор в истории Формулы 1, и Кристиан Хорнер, который возглавлял команду на протяжении двух десятилетий. Участвуя в подкасте RacingNews365, Будковски предположил, что завершение сотрудничества с Хельмутом Марко стало следствием изменений в руководстве команды.

      «Между новым руководством Red Bull, Оливером Минцлаффом и Хельмутом складывались натянутые отношения, хотя это всего лишь мои предположения, – отметил Будковски. – В последние годы Марко работал именно в команде, и это было связано с поддержкой семьи Ферстаппен. По моему мнению, всё дошло до точки, когда внутренние сложности в команде стали невыносимыми.

      Разногласий накопилось слишком много. Минцлафф и австрийская сторона стремились получить больше власти и оказывать большее влияние на все решения, это очевидно. Вероятно, ситуация достигла уровня, когда австрийцы и Минцлафф больше не желали, чтобы Хельмут оставался в команде, и он, конечно же, тоже не хотел продолжать работать в таких условиях.

      Для Марко важно иметь всю свободу в принятии решений, только тогда он будет удовлетворён, а я сомневаюсь, что ему это было предоставлено. Возможно, он сам решил уйти, возможно, его вытеснили из компании – в любом случае, мне кажется, что отношения достигли такой стадии, когда они больше не устраивали ни одну из сторон».