Последние новости F1
Айо Комацу: День выдался крайне сложным.
Команда Haas F1 не получила очков на Гран-при Катара и переместилась на восьмую позицию в Кубке конструкторов...Гран-при Катара: Комментарии по окончании гонки
Комментарии пилотов и команд после Гран-при Катара...Многие люди сталкиваются с ситуацией, когда, пытаясь зарегистрировать право собственности на недвижимость, Росреестр приостанавливает учетно-регистрационные действия. Портал ЕРЗ разместил памятку о причинах подобной ситуации и о том, что следует делать. Первый случай — отсутствие сведений о границах земельного участка в ЕГРН. Чтобы исправить эту проблему, необходимо обратиться к кадастровому инженеру, составить межевой план с уточнением границ и представить его в Росреестр. Второй случай — наличие на земельном участке зоны с особыми условиями использования. Например, это может быть охранная зона линии электропередач или водоохранная зона. Поэтому перед началом строительства рекомендуется запросить выписку из ЕГРН по этому участку, а также получить данные из НСПД и сведения из региональной информационной системы градостроительной деятельности. Третий случай — недостаточный комплект документов. Например, при продаже комнаты в коммунальной квартире необходимо предоставить письменные отказы других собственников от преимущественного права покупки, а при сделках с участием несовершеннолетних — согласие органов опеки и попечительства. Многие об этом не знают. Однако эту проблему легко решить: недостающие документы можно подать в Росреестр в течение срока приостановки. Четвертый случай — подача заявления ненадлежащим лицом. К примеру, документы подает представитель без нотариально заверенной доверенности. Пятый случай — несоответствие документов законодательным требованиям. Например, предоставление договора дарения и договора отчуждения доли в совместной собственности без нотариального заверения. В этих случаях стоит обратиться к нотариусу. Необходимо устранить причины приостановки в течение трех месяцев. Если этого не сделать, Росреестр примет решение об отказе в регистрации.
После завершения Гран При Катара компания Pirelli выпустила данные о последовательности замены шин во время гонки...Минарди: Каждое ошибочное действие может изменить исход.
Экс-владелец своей команды Джанкарло Минарди подытожил Гран-при Катара…В McLaren выяснят причину неверного решения.
В McLaren осуществят внутреннюю проверку методов принятия решений...Статистика завершенных Гран-при: Автогонки и участники.
Статистика выступлений пилотов на прошедших Гран-при...Статистика предыдущих Гран При: Квалификация
Статистические данные о результатах гонщиков в квалификационных заездах...Брандл: Хэмилтон вновь совершил ошибку, аналогичную той, что сделал Феттель.
Первый сезон Льюиса Хэмилтона в Ferrari оказался провальным. Мартин Брандл полагает, что причиной является его окружение...Завтра Red Bull объявит список гонщиков на 2026 год.
После завершения Гран При Катара глава команды Лоран Мекис сообщил, что решение уже принято...Ханна Шмитц: Мы сразу поняли, что нужна остановка на пит-стопе.
Главный стратег Red Bull Racing Ханна Шмитц содействовала победе Макса Ферстаппена и поднялась на подиум, а затем прокомментировала ситуацию...DHL Award for the Fastest Pit Stop: McLaren's Best Pit Stop
В Катаре механики McLaren выполнили самый быстрый пит-стоп, обслужив автомобиль Оскара Пиастри за 2.08 секунды.Гран-при Катара: Все высказывания уик-энда
Все материалы Гран-при Катара собраны на одной странице – новости, комментарии, статьи, интервью и результаты...Тото Вольфф: Бред, который говорит Марко, сводит меня с ума!
На предпоследнем круге Гран-при Катара Кими Антонелли допустил ошибку и выехал за пределы трассы в девятом повороте. Воспользовавшись этим, Ландо Норрис обошел Кими. После гонки Хельмут Марко заявил, что Антонелли специально пропустил Норриса. Это заявление вызвало гнев у руководителя Mercedes Тото Вольффа.Воскресная гонка в Катаре не принесла очков команде Alpine... Франко Колапинто (14-й): «Мы понимали, что, учитывая высокий износ шин, команды будут применять схожие стратегии, поэтому шансы отыграться после старта с пит-лейн у меня были небольшими. Гонка для меня оказалась долгой и одинокой. После изменений в настройках машина стала вести себя лучше, но ей не хватало скорости, чтобы атаковать соперников. Вчера у меня не получилось, сегодня день прошёл лучше, но результата всё равно не добился – сцепления не хватало, машина скользила, особенно в финальной части гонки. Но есть и положительные моменты – команда смогла провести некоторые тесты, которые могут нам помочь. Мы с нетерпением ждём финал в Абу-Даби и постараемся завершить сезон с хорошим результатом». Пьер Гасли (16-й): «Результат, безусловно, разочаровывает, стартуя девятым, я ожидал большего. Машина понесла небольшие повреждения, когда я выбежал за пределы трассы в 14-м повороте, а затем Нико Хюлкенберг на шинах Soft серьёзно меня прессинговал несколько кругов. Я держался привычной траектории, мы ехали бок о бок до первого поворота, а затем при обгоне он задел левую переднюю часть моего автомобиля. Я проколол шину, и на этом моя борьба в гонке, по сути, закончилась – машина была серьёзно повреждена. Попробуем на следующей неделе заработать очки в Абу-Даби».
Ограничение длины отрезка сведело к минимуму влияние стратегии, однако помогло избежать ошибок, допущенных в прошлом году на абразивном асфальте…Новости Формулы-1: главные события, результаты гонок и закулисные истории
Добро пожаловать на наш сайт, посвящённый всем новостям из мира Формулы-1! Здесь вы найдёте свежие обзоры прошедших Гран-при, детальные разборы результатов гонок и анализ ключевых моментов сезона. Мы следим за каждым поворотом трассы и каждым изменением в мире Королевы автоспорта, чтобы вы первыми узнавали о самых интересных событиях.
В разделе «Новости» публикуются оперативные материалы о выступлениях пилотов и обновления от ведущих команд – Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing и других. Также мы не обходим вниманием технические новинки: рассказываем об инновациях в аэродинамике болидов и стратегиях выбора шин. Благодаря репортажам наших авторов вы сможете увидеть Формулу-1 не только на экране, но и изнутри паддока.
Помимо этого, у нас регулярно выходят интервью с гонщиками и экспертные комментарии известных журналистов. Вы узнаете подробности закулисной жизни чемпионата, истории подготовки к гонкам и подробности контрактов, которые задают тон сезона. Следите за календарём Гран-при, чтобы не пропустить прямые трансляции и самые захватывающие моменты соревнований!
Оставайтесь с нами, чтобы всегда быть в курсе последних новостей Формулы-1 и вместе наслаждаться лучшим автоспортивным шоу планеты!
