Lora Müller sobre trabajar con Esteban Ocon

      En una entrevista con el sitio oficial, Laura Müller habló sobre las particularidades de trabajar como ingeniera de carrera de Esteban Ocon…

      Laura Müller: «Siempre quise ser ingeniera de carrera. Antes de Haas F1, trabajé como ingeniera de carrera en otras series, y al llegar al equipo, pasé a este puesto muy fácilmente. Ya conocía a todos, entendía a quién dirigirme, qué preguntas hacer, cómo funcionaba todo.

      Con el cambio a un nuevo reglamento, esta experiencia resultó ser especialmente importante. Aparecieron muchas nuevas soluciones técnicas, nuevos desafíos, incluyendo la distribución de energía. En esta situación, es importante que el piloto y su ingeniero se sientan seguros, puedan concentrarse en lo principal, y en esto, la experiencia previa de trabajar con el equipo nos ayudó mucho a Esteban y a mí.

      Esteban es un chico muy determinado. Siempre consigue lo que quiere, siempre avanza con confianza hacia su objetivo. Y yo, como siempre quiero lo mejor para mi coche y mi piloto, también me esfuerzo por ello. Él ve que tengo el mismo carácter, que también siempre trato de conseguir lo mío. Y eso funciona. Él confía en mí, yo confío en él.

      Me gusta todo. De verdad, a veces mi trabajo se asemeja al cuidado de una madre por su hijo: asegurarme de que Esteban se siente a tiempo al volante, que hemos considerado todos los detalles, pero en general estoy muy satisfecha.

      Si hay una semana libre entre las carreras, pasamos mucho tiempo analizando lo que se hizo durante el fin de semana. Para los constructores es importante saber dónde estamos limitados por las capacidades del coche, en qué necesitan trabajar; siempre hay retroalimentación, de lo contrario no podremos crecer y avanzar. Somos un equipo pequeño, así que aquellos que trabajan en la pista también deben participar en este proceso.

      Durante el fin de semana de carrera, estamos completamente concentrados en el trabajo operativo: hay que preparar todo cuidadosamente y cumplir con un horario apretado; casi no hay tiempo para reflexionar. Cuando las carreras se suceden una tras otra, a veces hay que quedarse en la pista un poco más para analizar un fin de semana y prepararse para el siguiente».