Ford и GM увеличивают стоимость доставки до $2,795 на полноразмерные грузовики

      Форд

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Обязательные сборы за доставку новых автомобилей и грузовиков неуклонно растут в последние несколько лет, но это особенно касается покупателей полноразмерных пикапов и внедорожников Ford и General Motors. Два крупнейших автопроизводителя теперь взимают целых $2,795 за доставку этих автомобилей с заводов к дилерам.

      Увеличение сборов за доставку впервые было зафиксировано TFL Truck, который подтвердил через опрос онлайн-конфигураторов, что сбор в размере $2,795 в настоящее время применяется к полноразмерным и тяжелым пикапам, а также полноразмерным внедорожникам, по нескольким брендам у двух автопроизводителей. Это включает Lincoln, помимо основного бренда Ford, а также Chevrolet и GMC у GM. Cadillac взимает еще более высокий сбор за доставку в размере $2,895 за Escalade.

      Форд

      Шевроле

      Сборы за доставку выросли на 48% с 2021 года, поскольку автопроизводители исчерпали способы скрыть общие повышения цен, и текущая тарифная ситуация не помогает в этом отношении. Но представители Ford и GM отказались сообщить конкретные причины последних увеличений, сказав только, что эти сборы отражают затраты на доставку, и что они всегда подлежат изменению.

      "Эти сборы, которые отражают затраты на доставку автомобилей от завода к дилеру, пересматриваются и корректируются по мере необходимости, чтобы оставаться в соответствии с отраслевыми стандартами", - сказал представитель Ford, добавив, что автопроизводитель рассчитывает среднюю сумму, чтобы клиенты платили одинаковую сумму по всей стране, и отметив, что сбор за доставку меньше для меньших автомобилей (в настоящее время он составляет $1,495 для Lincoln Corsair). Это стандартные практики в отрасли.

      Рам

      Тойота

      Что касается GM, то представитель компании сказал: "Мы пересматриваем и корректируем сборы за доставку и фрахт в зависимости от рыночных условий и затрат."

      Ram и Toyota взимают меньше, но не значительно. На момент публикации сбор за доставку для Ram 1500 составлял $2,595, а Toyota взимала $2,095 за доставку Tundra с завода. Разница в несколько сотен долларов не так велика по сравнению с общей ценой этих грузовиков, и вполне возможно, что эти два бренда тоже повысят свои сборы за доставку.

      Есть совет? Отправьте его: tips@thedrive.com