Антонелли подтвердил тактику команды в Mercedes.

      Кими Антонелли сошел с дистанции на предыдущем этапе в Барселоне из-за перегрева, что привело к сбою в работе батареи. На этапе в Шпильберге гонщик Mercedes сообщил, что получит новую силовую установку.

      Кими Антонелли: «Проблемы с силовой установкой возникли уже некоторое время назад. У меня были трудности во время первой тренировки в Майами, а затем последовал сход Джорджа в Монреале. Мы из-за этого потеряли значительное количество очков. В Барселоне в одном из компонентов силовой установки произошло резкое изменение температуры, что вызвало сбой в работе батареи. При этом в Канаде условия были совершенно иными, гораздо более холодными.

      В этом сезоне мы в основном сталкивались с трудностями на трассах со старым асфальтом и низким уровнем сцепления. В этом плане Шпильберг должен быть более подходящим для нас, чем Барселона, хотя мы ожидаем очень высокие температуры. Трасса требует серьезной нагрузки на машину – от тормозов до двигателя, особенно из-за того, что на высоте уровень кислорода снижается. В этом контексте новая силовая установка на моей машине – это определённо положительный момент».

      В Барселоне Кими Антонелли и Джордж Расселл снова активно сражались друг с другом за позицию. В Австрии Кими сообщил, что после гонки руководитель Mercedes Тото Вольфф провёл «разбор полётов» и обозначил условия, при которых будет применяться командная тактика.

      «Мы обсудили этот вопрос, и Тото очень ясно обозначил свою позицию, – говорит Кими. – Если мы снова окажемся в ситуации, подобной той, что была в Барселоне, под давлением соперников, тогда будет использована командная тактика, особенно если одна из машин показывает более высокую скорость. Если же мы будем бороться только между собой, без давления со стороны другой команды, нам будет позволено бороться, как это было в Монреале».