Ландо Норрис: В данный момент у меня более верное отношение.

Ландо Норрис: В данный момент у меня более верное отношение.

      Ландо Норрис приехал в Бразилию в статусе нового лидера чемпионата. До этого момент он занимал первую строчку в личном зачёте лишь на первых четырёх этапах сезона, а после апрельского Гран-при Саудовской Аравии его напарник по McLaren, Оскар Пиастри, вышел вперёд.

      Поскольку преимущество Ландо минимальное — всего один балл, он ставит перед собой конкретную задачу в Сан-Паулу.

      Ландо Норрис: «Конечно, я хотел бы показать на этом уикенде уровень, аналогичный тому, что был в Мехико, хотя это будет непросто, учитывая силу соперников. Ожидания у меня и реальность — это, мягко говоря, разные вещи.

      Может ли что-то измениться, если я буду размышлять о том, как всё удачно сложилось на предыдущем этапе? Конечно, нет. Я чувствую, что сейчас у меня гораздо более правильный психологический настрой, чем в начале сезона, хотя тогда у меня было намного больше проблем.

      Сложности есть и сейчас, но моё положение гораздо более выгодное, чем весной, и это связано с множеством факторов. Поэтому я ожидаю, что смогу выступить уверенно и в этот раз — возможно, всё сложится удачно. Однако в Бразилии никогда не знаешь, какая будет погода, поэтому ситуация может измениться для любого из нас.

      На предыдущем этапе я доказал себе, что могу доминировать, и это приятно. Тем не менее, дело ещё не завершено, и до конца ещё далеко. Впереди более 100 очков, поэтому тот факт, что я на первом месте, не имеет особого значения. Мне необходимо выиграть в этот уикенд, в следующем и вообще все оставшиеся гонки. Это моя цель».

Другие статьи

Хаджар: Я научился справляться с неопределённостью, связанной с контрактом. Хаджар: Я научился справляться с неопределённостью, связанной с контрактом. В Red Bull сообщили, что определятся с составом своих двух команд Формулы 1 после Гран-при Мехико, но позже приняли решение отложить этот вопрос до завершения сезона. В Сан-Паулу у Айзека Хаджара поинтересовались, есть ли у него какие-либо новости по поводу контракта. Фернандо Алонсо: Наш лучший результат – 9-10 место. Фернандо Алонсо: Наш лучший результат – 9-10 место. В четверг в Сан-Паулу Фернандо Алонсо выразил позитивный настрой, но не был слишком оптимистичен… Предстоящий 12-й сезон Формулы E будет последним, в котором команды чемпионата мира по гонкам на электромобилях будут использовать автомобили текущего поколения GEN3 Evo. В 2026-2027 годах, то есть в 13-м сезоне, Формула E перейдёт на технику GEN4. Организаторы электрической серии совместно с FIA представили новый электромобиль, оснащённый силовой установкой мощностью 600 киловатт (более 815 л.с., что на 50% больше), а также активной полноприводной трансмиссией.

Основные отличия машины 4-го поколения начинаются с её дизайна и эффективного аэродинамического обвеса, который предлагает две конфигурации. В квалификациях будет доступен вариант для создания высокой прижимной силы, а в гонках – версия, обеспечивающая меньший уровень прижима.

Новые силовые установки в стандартном гоночном режиме обеспечивают до 450 кВт пиковой мощности и до 600 кВт в режиме Attack Mode, предназначенном для обгонов. Система рекуперации энергии также стала более эффективной.

Производством данной техники займутся пять компаний, которые подали заявки на участие в чемпионате: Porsche, Nissan, Jaguar, Lola Cars и группа Stellantis. В течение следующего года они продолжат её детальную доработку и подготовку к дебюту на гоночных трассах, который запланирован на конец 2026 года.

Джефф Доддз, исполнительный директор Формулы E, заявил: «Техника GEN4 — это не просто гоночная машина. Она является воплощением десятилетия прогресса и инноваций. Разработанная в сотрудничестве с FIA, она представляет собой самую совершенную, сложную и экологически чистую машину, которую мы когда-либо создавали. С помощью техники GEN4 Формула E укрепит свои позиции как самая передовая категория автоспорта». Предстоящий 12-й сезон Формулы E будет последним, в котором команды чемпионата мира по гонкам на электромобилях будут использовать автомобили текущего поколения GEN3 Evo. В 2026-2027 годах, то есть в 13-м сезоне, Формула E перейдёт на технику GEN4. Организаторы электрической серии совместно с FIA представили новый электромобиль, оснащённый силовой установкой мощностью 600 киловатт (более 815 л.с., что на 50% больше), а также активной полноприводной трансмиссией. Основные отличия машины 4-го поколения начинаются с её дизайна и эффективного аэродинамического обвеса, который предлагает две конфигурации. В квалификациях будет доступен вариант для создания высокой прижимной силы, а в гонках – версия, обеспечивающая меньший уровень прижима. Новые силовые установки в стандартном гоночном режиме обеспечивают до 450 кВт пиковой мощности и до 600 кВт в режиме Attack Mode, предназначенном для обгонов. Система рекуперации энергии также стала более эффективной. Производством данной техники займутся пять компаний, которые подали заявки на участие в чемпионате: Porsche, Nissan, Jaguar, Lola Cars и группа Stellantis. В течение следующего года они продолжат её детальную доработку и подготовку к дебюту на гоночных трассах, который запланирован на конец 2026 года. Джефф Доддз, исполнительный директор Формулы E, заявил: «Техника GEN4 — это не просто гоночная машина. Она является воплощением десятилетия прогресса и инноваций. Разработанная в сотрудничестве с FIA, она представляет собой самую совершенную, сложную и экологически чистую машину, которую мы когда-либо создавали. С помощью техники GEN4 Формула E укрепит свои позиции как самая передовая категория автоспорта». Йос Ферстаппен не осознаёт, что происходит в McLaren. Бортолето: Лучший новичок? Я назову себя, Айзек – назовет себя. Габриэль Бортолето успешно проводит свой дебютный сезон в Формуле 1, набрав 19 очков. На своей домашней трассе Интерлагос гонщика Sauber спросили, как он оценивает свои выступления в этом году по сравнению с другими новичками. Феттель уверен, что Ферстаппен способен завоевать титул. Феттель уверен, что Ферстаппен способен завоевать титул. Поскольку Себастьян Феттель посетил паддок в Сан-Паулу, журналисты не упустили возможности спросить его о его мнении на тему ситуации в чемпионате... Пьер Гасли: Я надеюсь, что наши решения принесут плоды в 2026 году. Пьер Гасли: Я надеюсь, что наши решения принесут плоды в 2026 году. Пьер Гасли: Я надеюсь, что наши решения принесут плоды в 2026 году.

Ландо Норрис: В данный момент у меня более верное отношение.

Учитывая, что преимущество Ландо Норриса в личном зачёте является очень незначительным, в Сан-Паулу он ставит перед собой четкую задачу...