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Dentro de las jugadas estratégicas de patrocinio en F1 2025: Las audaces acciones de McLaren, Ferrari y Red Bull

Fórmula 1 | Los equipos más grandes de la F1 han sorprendido con cambios en sus plantillas de patrocinio en 2025. McLaren y Ferrari están reforzando sus asociaciones ya establecidas, mientras (…)

El jefe de la FIA continúa presionando por el regreso de los V8 en la F1

Fórmula 1 | Mohammed Ben Sulayem ha intensificado su campaña para ser reelegido como presidente del órgano rector de la Fórmula 1. Durante el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña, que (...)

Toto Wolff admite haber golpeado a Kimi Räikkönen

Fórmula 1 | Toto Wolff ha admitido públicamente haber golpeado a un antiguo piloto de Fórmula 1 muy popular. El excampeón del mundo Kimi Räikkönen causó gran hilaridad en el (…)

Helmuth Marco: La lucha por el título ha terminado para nosotros.

El asesor de Red Bull en deportes de motor, Helmut Marko, hizo un balance del fin de semana de carreras en Silverstone y constató que Max Verstappen no participa en la lucha por el campeonato en esta temporada. Pregunta: Tras la finalización de la carrera, en la transmisión en vivo dijiste que incluso acercarse a McLaren es ahora una tarea difícil... Helmut Marko: Lamentablemente, así es. Después de la pole de Max Verstappen, todo parecía no tan mal. Lamentablemente, confiamos en el pronóstico del tiempo y elegimos configuraciones para un circuito seco. Bajo la lluvia, quedó claro que no teníamos ninguna oportunidad. Pregunta: ¿Qué tan molesto fue para ustedes el vuelco de Max en la relanzada? Helmut Marko: Sin el vuelco, Max podría haber terminado en tercer lugar. Solo hay que reconocer que McLaren es mucho mejor. Pregunta: ¿Qué puede decir sobre el primer podio de Nico Hülkenberg? Helmut Marko: Después de 239 carreras, solo podemos felicitarlo por esto. En el paddock todos están contentos por él. Pregunta: ¿Qué tan en serio consideraron, hace algunos años, firmar un contrato con él en Red Bull? Helmut Marko: Eso fue antes de que firmáramos con Sergio Pérez. Mirando hacia atrás, siempre se puede decir que fue 50/50. Entonces, Pérez ganaba y Hülkenberg no lograba buenos resultados. Ahora, él está mejor. Cuanto mayor se vuelve, comete menos errores. Por eso tiene un contrato con Audi. Pregunta: En Silverstone, Max causó sensación al sentarse al volante de un Mercedes en las carreras virtuales. ¿Qué piensan ustedes al respecto? Helmut Marko: No estaba al tanto, pero ¿por qué no? En la vida real, Max conduce un Aston Martin, Ferrari, Audi. Así que no hay nada de malo en que también conduzca un Mercedes. Pregunta: Circulan rumores de que las negociaciones de Max con Mercedes continúan... Helmut Marko: Puede tener negociaciones, pero por ahora, la situación no ha cambiado en absoluto. Pregunta: ¿Es cierto que ninguno de los puntos del contrato que permiten rescindirlo anticipadamente está vigente en este momento? Helmut Marko: Exactamente. Pregunta: ¿Tiene Max posibilidades de ganar la próxima carrera en Spa? Helmut Marko: Es posible si las novedades que están en desarrollo estarán listas para Spa. La temperatura y las características de las curvas también deben jugar a nuestro favor. Pregunta: ¿La posible victoria de Verstappen en Spa sería un momento decisivo muy esperado? Helmut Marko: Sí, pero la lucha por el título para nosotros ya terminó. Solo participan Land Norris y Oskar Piastri. Norris ha regresado impresionantemente a esta lucha, tras dos carreras destacadas.

Norris: A veces da miedo, pero eso inspira.

Lando Norris ganó el Gran Premio de Gran Bretaña, aunque se puede decir que tuvo algo de suerte, ya que su compañero recibió una sanción. Pero, hablando de su victoria en la carrera en casa, Lando no mencionó nada al respecto...

Jacques Villeneuve: Verstappen tendrá que tomar una decisión difícil

En Fórmula 1 siguen discutiendo la posible transferencia de Max Verstappen de Red Bull Racing a Mercedes el próximo año. Jacques Villeneuve de Viaplay reflexionó sobre qué consideraciones podría tener Max en su decisión.

¿Colapinto quemó la transmisión por segunda vez?

Franco Colapinto recibió cinco etapas para demostrar su talento, pero no las dirigió con tanta brillantez como el año pasado con Williams.

En Cadillac tuvieron conversaciones con Mick Schumacher.

Valtteri Bottas es considerado el principal candidato para un puesto en el equipo Cadillac, que debutará en la Fórmula 1 la próxima temporada. Otros aspirantes incluyen a Sergio Pérez, Guanyu Zhou y Mick Schumacher.

El presidente de la FIA promete traer de regreso los motores V8 a la Fórmula 1

El presidente de la FIA, Mohamed bin Sulayem, volvió a hablar sobre el regreso de los motores V8 atmosféricos en la Fórmula 1.

Minardi: Silverstone nos regaló una carrera emocionante

El ex propietario de su propio equipo, Giancarlo Minardi, compartió sus impresiones sobre el Gran Premio de Gran Bretaña en su sitio web...

Leclerc: Las novedades deben corregir las debilidades del coche

Después de la finalización del Gran Premio de Gran Bretaña, Charles Leclerc comentó que en Ferrari siguen trabajando en el coche. El monegasco espera que las próximas actualizaciones ayuden a solucionar las debilidades del SF-25.

Hamilton: SF-25 es la máquina más difícil de manejar.

Lewis Hamilton describió al Ferrari SF-25 como el coche más difícil de manejar de todos los que ha conducido en Silverstone.

En Silverstone robaron la dirección del coche histórico

La policía de Northamptonshire publicó una imagen de vigilancia que capta el momento del robo del volante de uno de los autos históricos.

El presidente de la FIA está dispuesto a aceptar al equipo chino.

El presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem, está dispuesto a abrir un nuevo período de inscripciones, con la esperanza de ver un equipo de China.

Noticias de Fórmula 1: los principales eventos, resultados de carreras e historias detrás de escena

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