Последние новости F1

Гран-при Сан-Паулу: Процедура смены шин во время гонки.

По завершении Гран-при Сан-Паулу Pirelli представила данные о том, как командами осуществлялась замена шин в ходе гонки...

Desgraciadamente, perdimos otros 10 puntos frente a Norris. Max Verstappen protagonizó una de las mejores actuaciones de la temporada en Brasil, remontando desde el pit lane hasta el podio tras una clasificación desastrosa que lo dejó 16.º, lo que llevó a arriesgar con una salida desde el pit lane y un gran cambio de puesta a punto. "Eso fue limitar los daños al más alto nivel", dijo a ORF el asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko, mientras que el vigente cuádruple campeón mundial recuperaba puntos cruciales en una carrera que, al menos, mantiene viva su opción al título. Pero la pregunta recurrente —por qué el rendimiento de Red Bull varía tanto— sigue sin respuesta. El ex piloto Ralf Schumacher dijo a Sky Deutschland que el problema radica en los neumáticos Pirelli. "Hablé con Jos, quien dijo que no te puedes imaginar lo difícil que es llevar estos neumáticos a su ventana de funcionamiento óptima", dijo Schumacher. "Eso explicaría por qué Mercedes y, a veces, McLaren tienen problemas. Sin embargo, eso no debería ocurrir en un equipo de primer nivel que ha ganado tantos campeonatos del mundo." Marko estuvo de acuerdo. "Tenemos que ampliar la ventana de funcionamiento", admitió. "Si hace cuatro grados más de temperatura, el coche ya empieza a deslizarse. Hay una discrepancia entre la simulación y la realidad; espero que podamos resolver eso para las carreras finales. Desgraciadamente, perdimos otros 10 puntos frente a Norris." A pesar de la frustración, la remontada de Verstappen impresionó al paddock. Brasil ha sido a menudo un terreno propicio para el neerlandés, y una vez más abrió paso entre el pelotón con aparente facilidad. "No sé por qué", sonrió Verstappen. "No es un circuito especialmente largo. De hecho tiene ocho curvas, pero hay que ser muy preciso y conducir limpio. Es duro con los neumáticos. Yo mismo no lo sé; aun así siempre se siente bien." Incluso Lando Norris, que dominó el fin de semana para ampliar su liderato en el campeonato, reconoció la brillantez de Verstappen. "Para ser honesto, viendo lo rápido que estuvo Max hoy, estoy bastante decepcionado de que no fuéramos más rápidos", dijo el piloto de McLaren a los periodistas. Verstappen, sin embargo, hace tiempo que aceptó que sus opciones al título se estaban desvaneciendo. "No perdimos el campeonato aquí", dijo a Viaplay el domingo. "Perdimos el campeonato desde la primera carrera hasta Zandvoort. Tuvimos muchos fines de semana en los que simplemente no fuimos lo suficientemente rápidos. Luego tienes buenos momentos en los que recuperas algunos puntos, pero no los suficientes. Así es como va la temporada." Aun así, el jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies, insiste en que el equipo luchará hasta el final. "Lo más importante es que el coche volvió a la vida", dijo. "Pudimos volver a pelear y marcar buenos tiempos por vuelta. Estamos intentando darle un fin de semana más relajado en Las Vegas, pero con la velocidad que tuvimos aquí el domingo." Red Bull

Формула-1 | Макс Ферстаппен выдал один из лучших заездов сезона в Бразилии, прорвавшись из пит-лейна на подиум после катастрофической квалификации, которая оставила (…)

Норрис: Я просто научился лучше справляться с такими вещами.

Формула‑1 | Ландо Норрис покинул Бразилию с внушительным преимуществом в 24 очка над напарником Оскаром Пиастри, но его недавнее доминирование мало помогло утихомирить шумиху (…)

Ферстаппен советует Палоу остаться в IndyCar

Формула-1 | Макс Ферстаппен призвал чемпиона IndyCar Алекса Палоу не поддаваться соблазну Формулы-1 и остаться там, где он сейчас, на фоне его доминирования в Америке. (…)

Масса возвращается в паддок Формулы-1 на фоне борьбы вокруг Crashgate

Формула-1 | Фелипе Масса сделал редкое появление в паддоке Формулы-1 на домашнем Гран-при в Бразилии в эти выходные, в то время как он ожидает исхода своего нашумевшего (…)

Пьястри нуждается в «тишине и покое» на фоне кризиса — Феттель

Формула-1 | Паддок Формулы-1 был ошеломлён в субботу, когда Ландо Норрис уверенно взял под контроль чемпионат мира — в то время как Макс Ферстаппен и Оскар (…)

Ферстаппен: ясно, что надежды на титул теперь окончены

Формула‑1 | Надежды Макса Ферстаппена и Оскара Пьястри на чемпионство висят на волоске после пока что катастрофического уик‑энда в Бразилии — в то время как Ландо Норрис выглядит (…)

На Гран-при в Мадриде продано 50 000 билетов на фоне политического скептицизма

Formula 1 | Организаторы новой гонки Формулы-1 в Мадриде сообщают, что уже продано более 50 000 билетов на дебютную гонку города в сентябре 2026 года - с (…)

Хонда призывает Red Bull сохранить Цуноду на 2026 год

Формула‑1 | Президент Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабэ призвал Red Bull сохранить Юки Цуноду на 2026 год — даже несмотря на то, что Honda сворачивает своё техническое участие (…)

Марко сокрушается, что Red Bull «на вечность» отстаёт от McLaren

Formula 1 | Red Bull признала, что была застигнута врасплох отсутствием сцепления в Бразилии, из-за чего Макс Ферстаппен занял всего лишь 6-е место в спринтовой квалификации на одной из его (...)

Alpine признает финансовую выгоду от повторного подписания контракта с Колапинто.

Формула-1 | Команда Alpine подтвердила, что Франко Колапинто останется в её составе в 2026 году, положив конец спекуляциям о его будущем. 22-летний (…)

Двойной финиш Ferrari в Сан-Паулу

Гонка в Сан-Паулу стала второй в сезоне после Гран При Нидерландов, где оба гонщика Ferrari не закончили гонку. В результате этого этапа Ferrari опустилась с второго на четвертое место в Кубке конструкторов.

Лиам Лоусон: Я в большом восторге!

Лиам Лоусон: Я в большом восторге!

Изола: Интерлагос всегда удивляет.

В ходе уик-энда многие пилоты выражали недовольство работой шин в Интерлагосе, однако по итогам гонки в Pirelli остались довольны.

Новости Формулы-1: главные события, результаты гонок и закулисные истории

Добро пожаловать на наш сайт, посвящённый всем новостям из мира Формулы-1! Здесь вы найдёте свежие обзоры прошедших Гран-при, детальные разборы результатов гонок и анализ ключевых моментов сезона. Мы следим за каждым поворотом трассы и каждым изменением в мире Королевы автоспорта, чтобы вы первыми узнавали о самых интересных событиях.

В разделе «Новости» публикуются оперативные материалы о выступлениях пилотов и обновления от ведущих команд – Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing и других. Также мы не обходим вниманием технические новинки: рассказываем об инновациях в аэродинамике болидов и стратегиях выбора шин. Благодаря репортажам наших авторов вы сможете увидеть Формулу-1 не только на экране, но и изнутри паддока.

Помимо этого, у нас регулярно выходят интервью с гонщиками и экспертные комментарии известных журналистов. Вы узнаете подробности закулисной жизни чемпионата, истории подготовки к гонкам и подробности контрактов, которые задают тон сезона. Следите за календарём Гран-при, чтобы не пропустить прямые трансляции и самые захватывающие моменты соревнований!

Оставайтесь с нами, чтобы всегда быть в курсе последних новостей Формулы-1 и вместе наслаждаться лучшим автоспортивным шоу планеты!