Последние новости F1
Сайнс отвергает опасения по поводу задержек Гран-при Мадрида
Формула 1 | Карлос Сайнс опроверг продолжающиеся слухи о том, что новый автодром Формулы 1 в Мадриде может пропустить запланированный дебют в 2026 году. Пилот Williams (…)
Сайнс отвергает опасения по поводу задержек Гран-при Мадрида
Формула 1 | Карлос Сайнс опроверг продолжающиеся слухи о том, что новый гоночный трек Формулы 1 в Мадриде может пропустить запланированный дебют в 2026 году. Пилот команды Уильямс (…)
Кими Антонелли: Новые функции на симуляторе функционировали отлично.
Кими Антонелли стремится удержать первое место в чемпионате по итогам канадского этапа и мечтает однажды проехать «24 часа Нюрбургринга», как это сделал Макс Ферстаппен…
Может ли Chrysler стать больше, чем бренд минивэнов? Он ставит на три новых внедорожника стоимостью до 40 000 долларов, которые могут это доказать.
Кроссовер среднего размера Airflow и два компактных внедорожника Arrow появятся к 2030 году.
Ram возвращает Dakota и новый компактный грузовик, оба стоимостью менее 40 000 долларов.
Возвращающиеся среднеразмерные пикапы Dakota и компактный Rampage присоединяются к полноразмерному внедорожнику Ramcharger в самой агрессивной продуктовой стратегии Ram за последние годы.
Пиастри высказался по поводу слухов о переговорах с Red Bull.
Оскар Пиастри прокомментировал слухи о том, что команда Red Bull Racing рассматривает возможность заключения с ним контракта.
Хаджар: В эти выходные мы не представили новых товаров.
Айзек Хаджар надеется, что в этом уикенде в Канаде его команда будет столь же конкурентоспособной, как и в Майами, хотя на этот раз новинок нет.
Сайнс: В Формулу 1 необходимо вернуть настоящие двигатели.
В мае FIA и команды Формулы 1 пришли к основным принципиальным договорённостям относительно изменений в регламенте на 2027 год. Карлос Сайнс надеется, что FIA и FOM будут предотвращать попытки производителей вносить изменения в регламент на силовые установки в соответствии с их личными интересами.
Сайнс: В Формулу 1 необходимо вернуть настоящие двигатели.
В мае FIA и команды Формулы 1 пришли к предварительным соглашениям относительно ключевых аспектов изменения регламента на 2027 год. Карлос Сайнс надеется, что FIA и FOM будут предотвращать попытки производителей изменить правила для выгод своих индивидуальных интересов.
Рассел настаивает на том, что «паники нет», поскольку влияние Антонелли растет
Формула 1 | Джордж Рассел утверждает, что не паникует, несмотря на нарастающее давление со стороны своего юного товарища по команде Кими Антонелли в Mercedes. Антонелли, которому всего 19 лет (…)
Рассел настаивает на том, что «паники нет», поскольку влияние Антонелли растет
Формула 1 | Джордж Рассел настаивает на том, что не паникует, несмотря на нарастающее давление со стороны своего юного напарника Кими Антонелли в Mercedes. Антонелли, которому всего 19 лет (…)
Алонсо не уверен в 2027 году на фоне борьбы Aston-Honda
Формула 1 | Фернандо Алонсо признает, что он все еще не решил, будет ли он продолжать выступать в Формуле 1 после этого сезона. Контракт почти 45-летнего гонщика (…)
Алонсо не уверен в 2027 году на фоне борьбы Aston-Honda
Формула 1 | Фернандо Алонсо признает, что он все еще не решил, будет ли он продолжать выступать в Формуле 1 после этого сезона. Контракт почти 45-летнего гонщика (…)
Red Bull нанимает давнего инсайдера Ferrari Розато
Формула 1 | Red Bull Racing тихо укрепила свою внеплощадочную структуру, наняв давнего инсайдера Ferrari Джино Розато в качестве консультанта. Этот шаг сделан (…)Новости Формулы-1: главные события, результаты гонок и закулисные истории
Добро пожаловать на наш сайт, посвящённый всем новостям из мира Формулы-1! Здесь вы найдёте свежие обзоры прошедших Гран-при, детальные разборы результатов гонок и анализ ключевых моментов сезона. Мы следим за каждым поворотом трассы и каждым изменением в мире Королевы автоспорта, чтобы вы первыми узнавали о самых интересных событиях.
В разделе «Новости» публикуются оперативные материалы о выступлениях пилотов и обновления от ведущих команд – Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing и других. Также мы не обходим вниманием технические новинки: рассказываем об инновациях в аэродинамике болидов и стратегиях выбора шин. Благодаря репортажам наших авторов вы сможете увидеть Формулу-1 не только на экране, но и изнутри паддока.
Помимо этого, у нас регулярно выходят интервью с гонщиками и экспертные комментарии известных журналистов. Вы узнаете подробности закулисной жизни чемпионата, истории подготовки к гонкам и подробности контрактов, которые задают тон сезона. Следите за календарём Гран-при, чтобы не пропустить прямые трансляции и самые захватывающие моменты соревнований!
Оставайтесь с нами, чтобы всегда быть в курсе последних новостей Формулы-1 и вместе наслаждаться лучшим автоспортивным шоу планеты!