Последние новости F1

Оливер Берман: Новые товары оказались удачными!

На квалификации в Остине Оливер Берман снова опередил опытного Эстебана Окона…

Стюарды наложили штраф в размере 50 тысяч евро на Red Bull Racing.

Стюарды Гран-при США наложили штраф в размере 50 тысяч евро на команду Red Bull Racing за нарушение Международного спортивного кодекса FIA.

Вот причина отсутствия среднеразмерных электрических пикапов, по словам президента GM: TDS

«У грузовика недостаточно места для размещения аккумуляторных блоков, необходимых для рабочего цикла грузовика», — сказал президент GM Марк Ройс.

Карлос Сайнс: Я принимаю на себя часть ответственности за инцидент.

Гонка в Остине для команды Williams закончилась неудачей. Алекс Элбон занял четырнадцатое место, в то время как Карлос Сайнс сошел с дистанции из-за столкновения с Кими Антонелли.

Пьер Гасли: Мы были недостаточно быстры.

В команде Alpine попросили пилотов удерживать свои позиции, чтобы топлива хватило до конца гонки, однако Колапинто обошел Гасли, что не вызвало одобрения у команды...

Гран-при США: Алгоритм смены шин на протяжении гонки.

После завершения Гран-при США компания Pirelli выпустила данные о порядке смены покрышек на трассе...

Карлос Сайнс начнет гонку в Мехико с потери пяти мест на старте.

Стюарды Гран-при США проанализировали инцидент между Карлосом Сайнсом и Кими Антонелли в пятнадцатом повороте на шестом круге соревнования.

Вассёр признаёт, что моральный дух пострадал после приостановки разработки.

Формула-1 | Фредерик Вассер говорит, что раннее решение Ferrari прекратить разработку своего болида 2025 года оказало на команду более серьёзное психологическое воздействие, чем он ожидал - (…)

«Pero todavía somos dueños de nuestro propio destino» La presión dentro de McLaren está subiendo rápido, mientras la incansable remontada de Max Verstappen continúa erosionando la que hasta hace poco era la cómoda ventaja del líder del campeonato, Oscar Piastri. Austin dejó al descubierto nuevos signos de tensión dentro del campamento de Woking: un fin de semana duro que dejó al director ejecutivo Zak Brown "contento de que haya terminado" y que admitió que el impulso de Red Bull ahora es inconfundible. «Lando tenía la misma velocidad que Max, pero iba demasiado lejos de Leclerc», dijo Brown tras la bandera a cuadros el domingo. «Oscar tuvo problemas con el coche todo el fin de semana. No fue un buen fin de semana para él. «Ahora tenemos que romper su impulso, pero va a estar ajustado. El Campeonato del Mundo aún no ha terminado». En realidad, la compostura de Piastri se ha ido resintiendo desde hace varias carreras, su agudeza de principios de temporada desvaneciéndose a medida que la lucha por el título se intensifica. «No siento que haya cometido errores de conducción importantes», protestó el australiano. «Simplemente no acaba de funcionar. «No me he sentido cómodo en el coche aquí. Esa ha sido la historia del fin de semana». Otros en el paddock creen que los nervios se notan. El ex piloto de F1 Giedo van der Garde dijo sin rodeos: «Están temblando. Se puede ver a McLaren, tanto dentro del equipo como con esos dos pilotos, cometiendo muchos errores. «Piastri no tiene todo bajo control», añadió el neerlandés. «Norris estuvo bien en la clasificación, pero todavía está tres décimas por detrás del ritmo. Max es quien persigue: sabe cómo ganar un campeonato así». Otro analista neerlandés, Christijan Albers, añadió que la actitud tranquila de Piastri puede ocultar tensiones más profundas. «Todo el mundo dice que es un tipo muy frío, pero quizá no sea tan frío como todos pensamos», dijo a Viaplay. «No ves errores, pero está demasiado calmado: simplemente no lo consigue». Incluso el jefe de equipo Andrea Stella reconoció que McLaren debe afrontar la realidad. «Tenemos que admitir que Verstappen y Red Bull actualmente tienen el coche más competitivo», dijo a Sky Italia. «Es cierto que la configuración del circuito influye, pero las diferencias que tenemos respecto a Verstappen no pueden atribuirse únicamente a eso. Los rivales han mejorado sus coches y necesitamos sacar más rendimiento del nuestro». Aun así, Stella insiste en que la moral se mantiene estable. «El campeonato es una batalla a tres, pero todavía somos dueños de nuestro propio destino», dijo. «Tenemos un equipo competitivo y los pilotos tendrán que hacer su parte. Los circuitos que vienen mostrarán nuestras cualidades». Pero Timo Glock cree que toda la organización de McLaren empieza a sentir la presión. «Todo el equipo está nervioso», advirtió. «Hay circuitos donde Mercedes o Ferrari podrían de repente quitarles puntos. «Para mí, Max Verstappen es demasiado dominante como para que alguien lo ponga bajo presión». McLaren F1

Формула‑1 | Давление внутри McLaren быстро растёт, поскольку неумолимый камбэк Макса Ферстаппена продолжает подтачивать когда‑то комфортное преимущество в чемпионате (…)

Неповиновение приказу команды — «правильный поступок» — Колапинто

Формула-1 | Франко Колапинто рисковал внутренним недовольством в команде Alpine, открыто бросив вызов приказу команды во время Гран-при США — решение, которое новая команда (…)

Лоусон: Жаль, что не получилось набрать очки.

Уикенд в Остине не принес команде Racing Bulls ни очков – ни в субботнем спринте, ни в воскресной гонке...

Хюлкенберг набрал свои первые очки после выступления на подиуме.

Нико Хюлкенберг завершил гонку в Остине на восьмом месте и заработал свои первые очки после подиума в Сильверстоуне. Его партнер по команде Габриэль Бортолето финишировал восемнадцатым. В Кубке конструкторов команда Sauber уменьшила отставание от Aston Martin до десяти очков в борьбе за седьмое место.

Алонсо: Автомобиль не давал возможности добиться лучших результатов.

Фернандо Алонсо принес единственное очко для Aston Martin в Остине...

Джордж Расселл: Я надеюсь, что следующую гонку мы проведём с лучшим результатом.

Джордж Расселл на старте Гран-при США потерял две позиции и не сумел их вернуть в течение гонки, в итоге завершив соревнование на шестом месте. Кими Антонелли в начале заезда столкнулся с Карлосом Сайнсом и, хотя продолжил соревнование, утратил возможность набрать очки.

Новости Формулы-1: главные события, результаты гонок и закулисные истории

Добро пожаловать на наш сайт, посвящённый всем новостям из мира Формулы-1! Здесь вы найдёте свежие обзоры прошедших Гран-при, детальные разборы результатов гонок и анализ ключевых моментов сезона. Мы следим за каждым поворотом трассы и каждым изменением в мире Королевы автоспорта, чтобы вы первыми узнавали о самых интересных событиях.

В разделе «Новости» публикуются оперативные материалы о выступлениях пилотов и обновления от ведущих команд – Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing и других. Также мы не обходим вниманием технические новинки: рассказываем об инновациях в аэродинамике болидов и стратегиях выбора шин. Благодаря репортажам наших авторов вы сможете увидеть Формулу-1 не только на экране, но и изнутри паддока.

Помимо этого, у нас регулярно выходят интервью с гонщиками и экспертные комментарии известных журналистов. Вы узнаете подробности закулисной жизни чемпионата, истории подготовки к гонкам и подробности контрактов, которые задают тон сезона. Следите за календарём Гран-при, чтобы не пропустить прямые трансляции и самые захватывающие моменты соревнований!

Оставайтесь с нами, чтобы всегда быть в курсе последних новостей Формулы-1 и вместе наслаждаться лучшим автоспортивным шоу планеты!