Последние новости F1
Стало известно, кто намерен приобрести акции Mercedes.
На днях в СМИ появилась новость о том, что глава Mercedes-AMG F1 Тото Вольфф собирается продать часть своего 33% пакета акций команды Формулы 1. Имя нового инвестора тогда не было оглашено, но издание Financial Times смогло выяснить, кто им является.
Перес и Cadillac F1 продолжают испытания в Имоле.
В Имоле стоит хорошая погода, а для конца ноября даже теплая – это создаёт все условия для успешной работы на тестах на классической итальянской трассе...
Хюлькенберг — единственный гонщик, пропустивший проект Феттеля по посадке деревьев
Формула‑1 | Только один из 20 гонщиков Формулы‑1 принял участие в его последней экологической инициативе в Бразилии — при этом единственным, кто отказался, оказался Нико Хюлькенберг. Далее…
Боттас подтверждает, что Cadillac не выйдет на трассу до января.
Формула-1 | Cadillac незаметно появился на трассе Формулы-1 — не своим автомобилем, а чёрной Ferrari 2023 года без эмблем в Имоле, за рулём которой (…)
У Уэббера не хватает дистанции и зрелости в роли менеджера Пиастри.
Формула-1 | Ральф Шумахер нацелился на Марка Уэббера, обвинив менеджера Оскара Пиастри в неумелом обращении с растущим давлением внутри McLaren по мере того, как титул (…)
Ферстаппен сказал Ред Буллу следить за Бортолето.
Формула-1 | Бразильский подкаст приоткрыл завесу над одной из самых неожиданных и искренних дружб паддока — Макса Ферстаппена и Габриэла Бортолето. (…)
Разговоры о Хэмилтоне усиливаются, поскольку Ральф продвигает вариант с Беарманом
Формула-1 | Ральф Шумахер вызвал бурю вокруг Ferrari, предложив команде рассмотреть возможность замены Льюиса Хэмилтона на восходящую звезду Оливера (…)
Норрису нужен сход, чтобы титул остался в игре — Марко
Формула-1 | Доктор Хельмут Марко из Red Bull откровенно признал, что Максу Ферстаппену теперь нужно, чтобы с Ландо Норрисом произошёл серьёзный провал, если борьба за чемпионство (...)
Взлом на заводе Alpine вызвал опасения по поводу шпионажа.
Формула-1 | Французская полиция расследует таинственное проникновение в комплекс Alpine в Вири-Шатийоне на фоне растущих подозрений, что инцидент мог быть (…)
"No refleja los valores de nuestro equipo" Surgieron dos disculpas por separado tras el GP de Brasil del pasado fin de semana, ya que las tensiones persistían tanto dentro como fuera del paddock de la Fórmula 1. La primera fue Racing Bulls, propiedad de Red Bull, después de que un vídeo viral mostrara a uno de sus empleados animando a la multitud de Interlagos a abuchear a Lando Norris durante la ceremonia del podio. "Somos conscientes del vídeo del podio del fin de semana", dijo el equipo propiedad de Red Bull. "No refleja los valores de nuestro equipo ni el espíritu de VCARB. El asunto se ha tratado internamente. "Creemos en celebrar las grandes carreras y en mostrar respeto a cada piloto, equipo y aficionado tanto dentro como fuera de la pista." Con Arvid Lindblad probablemente ascendiendo a la F1 con Racing Bulls el año que viene, se cree ampliamente que tanto Yuki Tsunoda como Liam Lawson compiten por el único asiento junto al joven de 18 años. En su columna de Speed Week, el Dr. Helmut Marko escribió: "Lawson ha encontrado su ritmo con Racing Bulls, pero sus actuaciones siguen siendo inconsistentes." Marko también elogió al joven Isack Hadjar, considerado por muchos para un ascenso a Red Bull Racing. "Hadjar es, en mi opinión, la revelación de la temporada", dijo Marko. "Estaría mejor situado que en décimo lugar en la clasificación si no fuera por cuatro problemas de motor. Cuando el coche funciona, es un candidato fiable para el top diez; esto es muy prometedor para su futuro." Mientras tanto, la emisora pública austríaca ORF también ofreció una disculpa formal después de que el exjefe de Racing Bulls, Franz Tost, hiciera un comentario ofensivo en antena mientras comentaba el segundo accidente de Gabriel Bortoleto en su primer GP en casa. Cuando las cámaras de televisión enfocaron a la madre del joven brasileño en los boxes, Tost comentó: "Está en la fase de aprendizaje. Las madres no necesitan parecer tan tontas; es perfectamente normal." ORF ha condenado ahora el comentario. "Durante el co-comentario del GP de Brasil, se hizo un comentario lamentablemente inaceptable, por el cual ofrecemos nuestras más sinceras disculpas", dijo la emisora. "La expresión y la elección de palabras fueron completamente inapropiadas, y ORF Sport tomará las medidas oportunas para garantizar que algo así no vuelva a ocurrir." Racing Bulls
Формула-1 | По итогам прошедшего на прошлых выходных Гран-при Бразилии появились два отдельных извинения, поскольку напряжённость сохраняется как внутри, так и за пределами паддока Формулы-1. (…)
Audi представляет концепт 2026 года и «Driver Friendship»
Формула‑1 | Audi сняла покров с эффектного концепт-кара R26, который демонстрирует облик её болида Формулы‑1 2026 года, представив дизайн на мероприятии в (…)
Как Audi, опираясь на десятилетия гоночного превосходства, спроектировала свой первый в истории болид Формулы‑1
Дизайнер, которому поручили ливрею R26, объясняет, как ему приходилось балансировать между отсылками к историческим гоночным автомобилям Audi и созданием чего‑то, что раздвигало границы и выделялось на стартовой решётке.В Формуле 1 начали обсуждать возможность возвращения Гран-при Аргентины.
Во время проведения Гран При Сан-Паулу команда Alpine продлила соглашение с Франко Колапинто. Британский журналист Джо Савар, знакомый с бизнес-процессами Формулы 1, утверждает, что этот шаг может стать очередным шагом в рамках проекта по возрождению Гран При Аргентины.
В Ferrari представили комбинезоны для гонок в Лас-Вегасе.
Команда Ferrari сегодня продемонстрировала дизайн комбинезонов, которые Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер наденут на Гран-при Лас-Вегаса...Новости Формулы-1: главные события, результаты гонок и закулисные истории
Добро пожаловать на наш сайт, посвящённый всем новостям из мира Формулы-1! Здесь вы найдёте свежие обзоры прошедших Гран-при, детальные разборы результатов гонок и анализ ключевых моментов сезона. Мы следим за каждым поворотом трассы и каждым изменением в мире Королевы автоспорта, чтобы вы первыми узнавали о самых интересных событиях.
В разделе «Новости» публикуются оперативные материалы о выступлениях пилотов и обновления от ведущих команд – Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing и других. Также мы не обходим вниманием технические новинки: рассказываем об инновациях в аэродинамике болидов и стратегиях выбора шин. Благодаря репортажам наших авторов вы сможете увидеть Формулу-1 не только на экране, но и изнутри паддока.
Помимо этого, у нас регулярно выходят интервью с гонщиками и экспертные комментарии известных журналистов. Вы узнаете подробности закулисной жизни чемпионата, истории подготовки к гонкам и подробности контрактов, которые задают тон сезона. Следите за календарём Гран-при, чтобы не пропустить прямые трансляции и самые захватывающие моменты соревнований!
Оставайтесь с нами, чтобы всегда быть в курсе последних новостей Формулы-1 и вместе наслаждаться лучшим автоспортивным шоу планеты!