Последние новости F1
Кроуфорд заменит Алонсо на первой тренировке в Японии.
В Aston Martin сообщили о том, что в первой сессии свободных заездов Гран При Японии за рулём AMR25 вместо Фернандо Алонсо будет выступать третий гонщик команды Джек Кроуфорд.
Кроуфорд займет место Алонсо на первой тренировке в Японии.
В Aston Martin сообщили о замене в первой сессии свободных заездов Гран При Японии. Третий пилот команды Джек Кроуфорд будет за рулём AMR25 вместо Фернандо Алонсо.
Деймон Хилл: Кажется, что новый регламент нравится Льюису.
Деймон Хилл, как и множество других, замечает, что Льюис Хэмилтон явно восстановил уверенность после неудачного прошлого сезона, и полагает, что от него можно ожидать новых побед...
Деймон Хилл: Кажется, новый регламент по нраву Льюису.
Деймон Хилл, как и многие, отмечает, что Льюис Хэмилтон заметно приободрился после неудачного прошлого сезона, и полагает, что от него можно ожидать новых побед...
Карлос Сайнс удовлетворён своими выступлениями на старте сезона.
Мы уже упоминали слова Алекса Элбона, пилота команды Williams, который отметил, что машина FW48 имеет множество недостатков – от избыточного веса шасси до низкой надёжности и эффективности. Карлос Сайнс согласен с ним, но испанский гонщик нашел один положительный аспект автомобиля 2026 года – старты.
Карлос Сайнс удовлетворен своими выступлениями на старте сезона.
Мы уже цитировали Алекса Элбона, гонщика команды Williams, который отметил, что FW48 имеет множество недостатков – от избыточного веса шасси до низкой надёжности и производительности. Карлос Сайнс разделяет его мнение, но испанский пилот сумел выделить одну положительную характеристику автомобиля 2026 года – старты.
Citroën Racing будет длительное время участвовать в Формуле E.
Руководство Citroën подтвердило, что заводская команда компании будет продолжать участие в Формуле E и в будущем, когда электрическая серия перейдёт на технологии 4-го поколения...
2027 Chevrolet Corvette Grand Sport реальный, и с ним приходит новый V8
Гранд Спорт? LS6? Два легендарных имени могут вернуться одновременно в одном пакете.
«Это не правда»: инженеры Corvette опровергли слухи о ручной коробке C8
Главный инженер Corvette Тони Рома сказал, что Corvette с центральным двигателем "быстрее и в целом лучше" с восьмиступенчатой DCT, и планов на механическую коробку нет.
IIHS теперь будет присваивать рейтинги безопасности коммерческим транспортным средствам. Вот почему это важно.
Начав с грузовых фургонов и больших пикапов, IIHS в конечном итоге может перейти к грузовикам, одновременно побуждая автопарки требовать более безопасные автомобили.
Мерседес предупреждает, что тарифы будут еще хуже в 2026 году: TDS
Немецкий люксовый бренд не уточняет, сколько именно он потерял из-за тарифов в прошлом году, но сообщил аналитикам, что не ожидает, что 2026 год будет лучше в этом отношении.
Вы это просили: Nissan Z NISMO 2027 года получает шестиступенчатую механическую коробку передач
420-сильный Nissan Z NISMO добавляет долгожданную механическую коробку передач, тормоза, заимствованные у GT-R, и другие приятные вещи в 2027 году.
Шумахер осуждает «позорное» оскорбление после столкновения Колапинто и Окона
Формула 1 | Ральф Шумахер осудил позорные онлайн-нападки на Эстебана Окона после его столкновения с Франко Колапинто в Китае. (…)
Встроенная платежная инфраструктура и будущее подключенных автомобилей
Мотоспорт | Как безопасная цифровая платежная инфраструктура, интеграция финтеха и транзакции в автомобиле формируют будущее умных мобильных экосистем. (…)Новости Формулы-1: главные события, результаты гонок и закулисные истории
Добро пожаловать на наш сайт, посвящённый всем новостям из мира Формулы-1! Здесь вы найдёте свежие обзоры прошедших Гран-при, детальные разборы результатов гонок и анализ ключевых моментов сезона. Мы следим за каждым поворотом трассы и каждым изменением в мире Королевы автоспорта, чтобы вы первыми узнавали о самых интересных событиях.
В разделе «Новости» публикуются оперативные материалы о выступлениях пилотов и обновления от ведущих команд – Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing и других. Также мы не обходим вниманием технические новинки: рассказываем об инновациях в аэродинамике болидов и стратегиях выбора шин. Благодаря репортажам наших авторов вы сможете увидеть Формулу-1 не только на экране, но и изнутри паддока.
Помимо этого, у нас регулярно выходят интервью с гонщиками и экспертные комментарии известных журналистов. Вы узнаете подробности закулисной жизни чемпионата, истории подготовки к гонкам и подробности контрактов, которые задают тон сезона. Следите за календарём Гран-при, чтобы не пропустить прямые трансляции и самые захватывающие моменты соревнований!
Оставайтесь с нами, чтобы всегда быть в курсе последних новостей Формулы-1 и вместе наслаждаться лучшим автоспортивным шоу планеты!