Последние новости F1
Окон: Нам не хватало самообладания при торможении.
Гонщики Haas F1 после первых тренировок в Лас-Вегасе заняли довольно низкие позиции, объясняя это проблемами с состоянием покрытия городской трассы, которое не обеспечивало достаточного сцепления...
Хюлкенберг: Мы узнаем о распределении сил только завтра.
Нико Хюлкенберг призывает не торопиться с выводами, поскольку из-за красных флагов многие не смогли установить быстрый круг на мягком комплекте шин.
Небольшой дождь в начале второй тренировки и красные флаги в конце помешали командам оценить работу шин, однако в McLaren удовлетворены тем, что смогли улучшиться… Ландо Норрис (1-й): «Из-за красных флагов мы не смогли собрать всю нужную информацию, но во второй тренировке автомобиль вел себя значительно лучше, чем в первой. Мы добились неплохого прогресса и в целом довольны. Есть некоторые положительные аспекты, на которых можно работать дальше, и области, где нужно поработать для завтрашнего дня». Оскар Пиастри (14-й): «Из-за красных флагов во второй тренировке трудно оценить соотношение сил, но у машины есть потенциал, так что посмотрим. Первая сессия прошла хорошо, но во второй из-за красных флагов я не смог проехать быстрый круг на шинах Soft. Сегодня ночью мы внесём некоторые изменения. Посмотрим, какой будет погода завтра».
В Williams испытывают удовлетворение от скорости автомобиля после пятничных тренировок в Лас-Вегасе. Алекс Элбон и Карлос Сайнс сообщили, что в ходе тренировок у команды не было проблем с балансом и шинами.
В McLaren удовлетворены достигнутыми результатами.
Незначительный дождь в начале второй сессии и появление красных флагов в завершении помешали командам, однако в McLaren удовлетворены тем, что удалось улучшить результаты...Джордж Расселл: Мы движемся в правильном направлении, но не являемся самыми быстрыми.
Кими Антонелли и Джордж Расселл заняли второе и седьмое места во втором заезде Гран-при Лас-Вегаса. В команде Mercedes с оптимизмом рассматривают результаты первого дня гоночного уикенда, но при этом не считают себя фаворитами.
Ферстаппен: Приостановки сессии, очевидно, не принесли пользы.
Макс Ферстаппен зафиксировал лишь девятый результат во второй тренировке и пока не торопится с оценками...
WEC: Мик Шумахер покидает команду Alpine.
WEC: Мик Шумахер покидает команду Alpine.
Джейсон Сомервиль покинет FIA.
Один из авторов регламента на 2026 год, руководитель отдела аэродинамики FIA Джейсон Сомервиль, уходит со своего поста.
Вольфф: Не следует основывать ожидания на прежних достижениях.
Руководитель команды Mercedes высказался о результатах первой тренировки в Лас-Вегасе, а также обсудил несколько других важных вопросов на данном этапе сезона.
Норрис занимает первое место во второй тренировке.
Ландо Норрис продемонстрировал наилучший результат во второй тренировочной сессии...
Марко: Мы стремимся к победам во второй половине 2026 года.
Хельмут Марко отметил, что с учётом перехода на собственные двигатели в 2026 году, команда Red Bull Racing надеется выйти на уровень, позволяющий выигрывать гонки, только во второй половине сезона.
Формула E: Сэм Бёрд занял пост резервного гонщика команды Nissan.
Сэм Бёрд принимал участие в Формуле E с самого начала этой электрической серии, но теперь займет позицию резервного гонщика в заводской команде Nissan...
Лоусон: Гонка в Лас-Вегасе в 2024 году оказалась самой трудной.
Гонщик команды Racing Bulls из Новой Зеландии адекватно оценивает шансы своей команды на предстоящем этапе в Лас-Вегасе...
Джордж Куртц приобрел часть доли Тото Вольффа в Mercedes.
Джордж Куртц приобрел часть доли команды Mercedes, которая принадлежала Тото Вольффу, и стал её технологическим консультантом.Новости Формулы-1: главные события, результаты гонок и закулисные истории
Добро пожаловать на наш сайт, посвящённый всем новостям из мира Формулы-1! Здесь вы найдёте свежие обзоры прошедших Гран-при, детальные разборы результатов гонок и анализ ключевых моментов сезона. Мы следим за каждым поворотом трассы и каждым изменением в мире Королевы автоспорта, чтобы вы первыми узнавали о самых интересных событиях.
В разделе «Новости» публикуются оперативные материалы о выступлениях пилотов и обновления от ведущих команд – Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing и других. Также мы не обходим вниманием технические новинки: рассказываем об инновациях в аэродинамике болидов и стратегиях выбора шин. Благодаря репортажам наших авторов вы сможете увидеть Формулу-1 не только на экране, но и изнутри паддока.
Помимо этого, у нас регулярно выходят интервью с гонщиками и экспертные комментарии известных журналистов. Вы узнаете подробности закулисной жизни чемпионата, истории подготовки к гонкам и подробности контрактов, которые задают тон сезона. Следите за календарём Гран-при, чтобы не пропустить прямые трансляции и самые захватывающие моменты соревнований!
Оставайтесь с нами, чтобы всегда быть в курсе последних новостей Формулы-1 и вместе наслаждаться лучшим автоспортивным шоу планеты!